刘强东出手打击马云的小伙伴，京东要拉黑的天天快递，背后是苏宁，还有阿里

此次封杀天天快递，京东又要和老对手斗争一番。

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物流界最近战火纷飞，这次的主角是京东和苏宁旗下的天天快递。最新的情况是，天天快递向国家邮政局发起投诉，称京东的行为严重扰乱市场秩序。

7月19日，有商家向媒体爆料，称京东发布《关于平台合作快递调整通知》，表示天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，违反平台规则而进行停用处理，并要求商家在7月25日前更换合作快递。

7月20日，天天快递发表《天天快递关于京东关闭服务接口的声明》，表示京东单方面通知商户停用天天快递，此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通，也未给商户选择的余地。天天快递已服务京东平台超过5年，国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。

天天快递的声明全文如下：

7月19日，京东突然向平台商户发出通知，要求商户停用天天快递。现就此事件向公众发出如下声明：

第一，天天快递成立23年来一直把服务质量作为生命线，无论是上游客户还是消费者，递到用户手上的那份责任和使命，是天天快递兄弟们每天铭记于心的。天天快递也是以这样的使命和理念与包括京东在内的各个电商合作。

第二，京东单方面通知商户停用天天快递，此前未与天天快递就停用一事进行任何有效沟通，也未给商户选择的余地。天天快递已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。

第三，鉴于此事件严重侵犯了商户的选择权和天天快递的良好声誉，天天快递强烈谴责京东扰乱市场秩序的行为，并对此事保留进一步追究的权利，同时希望京东反躬自省，还市场一个公平公开的环境。

第四，天天快递是国内快递配送领域重要一员，拥有完善的快递网络及成熟的快递物流能力，积极响应国家邮政局建设开放共赢的市场秩序，不管是现在，还是未来，天天快递都将为良性的行业发展、良好的用户体验而持续努力。

天天快递有限公司

2017年7月20日

7月21日，天天快递表示，已经紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。

《中国企业家》就此事向京东求证。京东表示：对于合作的第三方主流快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面一直都有严格的评估和打分机制。在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾的在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位，同时还发现其存在部分违反平台规则的行为。因此将从7月31日起暂停天天快递服务。

京东表示，将持续和天天快递保持沟通，希望其能提高服务质量，并将根据其提升方案决定是否重启合作。

以下为京东的回应全文：

为了不断提升京东商城第三方平台的购物体验，京东对于合作的第三方主流快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面一直都有严格的评估和打分机制。

在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾的在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位，同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，我们将从7月31日起，暂停天天快递服务，后续我们将持续与天天快递保持沟通并希望其能提高服务质量，并会依据其提升方案决定是否重启合作。

为了确保第三方平台商家的正常发货和购物体验，我们将为商家提供其他第三方快递公司的替代解决方案，并给予资源支持。京东希望继续与不断提供优质服务的第三方快递公司保持密切合作，共同为商家和用户提供高水准的服务，感谢大家的关注！

虽然申诉率降低，但消费者不满意

京东与天天快递争论的焦点，是天天快递的服务质量。京东虽然没有公布详细的打分机制，但表示天天快递得分垫底。天天快递显然不服气，表示国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。

国家邮政局数据显示，2017年6月天天快递的申诉率为5.51，在25家快递公司中排名第14，申诉率低于申通、EMS等大牌快递企业，较去年同期的7.72申诉率有所降低。2017年上半年，天天快递的申诉率呈下降趋势，1月至5月的申诉率依次为：30.9、16.38、17.31、10.79和7.9。

申诉率的降低是否代表消费者的满意？

国家邮政局公布的2017年第一季度快递服务满意度调查显示，公众满意度平均得分为77.2分，但百世快递、宅急送和天天快递的得分在76分以下。国家邮政局2016年度快递市场监管报告显示，快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6）、邮政EMS（80.0）、中通快递（76.9）、圆通速递（74.8）、申通快递（74.7）、韵达快递（74.3）、百世快递（72.3）、宅急送快运（71.4）、天天快递（70.8）和国通快递（65.8）。

今年6月8日，中国消费者协会通报了国内10家快递公司的快递服务体验调查结果。结果显示，在10家快递公司中，顺丰总评分最高，达到83分，而韵达和天天则并列倒数第一，评分只有72分。

在各项主要快递环节里，天天快递得分最低的是派件（网点）环节，只有49分。消协表示，派件环节的主要问题包括网点环境杂乱、货品摆放较乱、工作人员随意抛扔快递件等。此前，央视《消费主张》栏目记者曾卧底天天快递，曝光天天分拣员抛扔快件、随意抽烟、私拆快件包装、故意损坏快件等行为。

天天快递分拣员工作时随意吸烟，存在火灾隐患。来源：央视财经

这包糖果被三名天天快递分拣员瓜分了一半。来源：央视财经

京东醉温之意不在酒

京东这次屏蔽天天快递，仅仅是因为天天的服务质量有待提高吗？

一名京东内部人士告诉界面新闻记者，京东此举“醉翁之意不在酒”：“一方面是菜鸟的原因，另一方面，意在逐渐将第三方快递流量转至京东快递”。这意味着，天天快递出局可能只是个开始。

事实上，天天快递的背后隐藏着阿里系的力量。

今年1月2日，苏宁云商（002024）发出公告，表示其全资子公司以现金29.75亿元收购天天快递70%股份，在交割完成的12个月内，苏宁物流或其设立的快递相关行业运营公司以股权方式购买天天快递剩余30%股份，对应的转让价款为 12.75 亿元。

而苏宁的第二大股东是阿里巴巴。2015年8月10日，阿里巴巴与苏宁云商宣布达成全面战略合作。阿里巴巴投资约283亿元参与苏宁云商的非公开发行，占发行后总股本的19.99%，成为苏宁云商的第二大股东。

据澎湃新闻报道，一名接近这桩收购案的不愿具名快递专家透露，阿里巴巴董事局主席马云和苏宁集团董事长张近东已为天天快递的下一步做好了规划：苏宁云商、苏宁易购、天天快递组建新公司，3年内上市。

前述京东内部人士对界面新闻记者表示，今年初，京东欲搭建第三方快递平台，于是开始与阿里旗下的菜鸟物流展开对快递公司的“争夺”，目前只有天天和圆通并未接入京东的电子面单平台，而早在今年3月份，天天快递便不配合京东的对接。

京东创始人、CEO刘强东一直对阿里高度警惕。

今年6月顺丰和菜鸟互掐时，刘强东发声力挺顺丰，表示相信顺丰的品质和王卫的为人。早在2016年，刘强东便在央视节目中直言：菜鸟物流就是在为几家物流公司上搭建系统，说得好听是提升这几家快递公司效率；说得难听点，最后你等着瞧，这几家公司的大部分利润都是被菜鸟物流给吸走。

越来越多的事件体现京东与苏宁的竞争关系。7月18日和7月19日，京东物流、苏宁物流先后与安利中国达成合作。京东表示，自9月1日起，将为安利自有移动社交电商平台“安利云购”，提供面向终端消费者的物流配送服务，并为安利提供店铺铺货等其他仓储物流服务。苏宁物流也表示，自9月1日起为“安利云购”提供仓储、运输、末端配送以及逆向物流等全链路的物流服务。

卧榻之侧岂容他人酣睡。此次京东封杀天天快递，不免有几分杀鸡儆猴，敲打竞争对手的嫌疑。

综合编辑：刘佳玲

参考资料：

《天天快递出局背后：京东欲将流量转至京东快递 天天今年3月便“不配合”》来源：界面

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